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PDM系統中的物量數據管理(2)

作者:網絡  發布日期:2014-04-17

  3 物量數據在設計生產過程中的應用

  3.1 以分段為單位的物量數據抽取生成

  TRIBON系統中的模型信息可以延伸應用到造船各個過程,如物料管理、計劃、生產、財務及船舶維修、跟蹤服務。TRIBON系統提供多種數據抽取方法,如通過基于數據提取命令幾何宏語言或調用API提取數據函數,通過報表生成器、讀取建模文件挖掘所需要的產品信息等。以分段為單位獲取分段的重量和中心,提取型材的數量及長度,以分段為單位提取分段零件表、鋼材材料表、平直型材零件表、彎曲型材零件表、通用件表、套料信息表,進行套料零件分析、套料零件檢奩、檢查板厚,獲取結構模型中焊接類型、焊角高度、焊縫長度、焊縫連接的零件等焊接信息,提供管系、電纜等進行精確干涉檢查的三維幾何模型,抽取的各類信息導入到PDM的一體化數據平臺中,重建產品結構模型,基于規則進行各種統計分析,如分段下所有焊縫長度的自動統計,指定條件查詢焊縫長度.生成焊縫長度報告、生成外板端縫、彷路、艏艉接縫、艏艉樣箱剖面線等,結構零件和外板套料、數控切割指令自動生成、動態模擬校驗,進行鋼板余料的管理,舾裝管子的自動開孔。

  3.2 以管系為核心的舾裝物量數據抽取生成

  以管系、管支架、風管二維建模為核心,建立舾裝產品三維模型,生成管子制作圖、安裝圖、托盤表、支架制作表、設備布置圖等施T文件,數據庫中包含中間統計數據,定制數據挖掘規則,用戶能夠再次進行個性化的數據分類匯總,如按施T部門、工藝階段、區域、托盤、系統或全船統計,生成其他管理信息系統識別的數據格式,如管系托盤襲、管子明細表、管子材料表、附件名細表、附件匯總表、連接件匯總表、墊片螺栓匯總表、加T安裝工時表、表面處理表、開孔清冊、復板清冊等,指導物資的預估、采購、領料、成本核算等造船階段的各個環節。

  3.3 任務包派工單的建立

  生產任務包體現了船舶制造過程中的裝配關系和生產作業的描述,在生產階段、作業工序劃分的基礎上,對船舶建造工程進行全面分解,建立施工項目與施工單位、施工者的一一對應關系,其制定過程跟基礎物量數據和計劃的編制密切相關,其內涵包括了任務包的名稱、作業階段、作業內容、作業部門、物最工時。將任務包進~步分解形成更小的作業項日即派工單,是現場基本施工部門的作業依據。所有操作任務之間相互關聯,體現了造船業務流程,架起了管理計劃層和底層基礎物量數據之間的橋梁。

  3.4 標準定額工時信息的發布與計劃編制的邏輯關聯

  定額工時的標準化是一項重要基礎工作,工程項目的分解的確定WP/WO,工程項目是定額工時的基本單位,對于內場作業,主要按工位、設備、工種,進行單位工時能力的核定。對于外場作業,主要按工程項目、工種、標準周期,進行定額工時標準的測定。PDM系統提供定額工時的輸出接口,輸出ERP系統計劃模塊識別的定額工時信息數據。為生產管理部門快速進行生產計劃編制提供數據支持。

  計劃編制涉及設計、生產和物資等多項管理,標準化的作業流程、準確全面的基礎物量數據、精準的工時定額體系是計劃編制的有力支撐。技術中心根據生產設計情況,提出物料需求,進行采購,隨著圖紙發放和多專業的BOM產生,生成WP/WO及定額工時,PDM系統的一體化數據平臺為計劃的編制提供如下數據:

  工時物料定額數據:分段及總段、作業單元、零件、舾裝件和設備制作安裝等的物量和工時定額。船舶建造切割、裝配、焊接、彎管、除銹、涂裝等的物量及工時定額。

  資源數據:人力、數控設備、船臺船塢、場地等資源負荷數據。

  準確的物量數據解決計劃與執行能力之間的矛盾,根據基礎數據庫中的標準工時物量準確估計制造所需資源和作業時間.并通過優化資源的利用,用最優的操作方法,最佳的生產節拍,最少的人員,做小的物流制造出合格的產品,從而縮短建造周期,提高車間生產效率,實現精益生產。

  3.5 實動工時與標準定額工時之間的比較分析

  造船工時物量統計分析是推行精益生產,實現精細化造船的必要條件,其范圍包括船舶建造過程中鋼板切割、加工、分段小//大組立及各階段的預舾裝、分段總組、分段搭載、碼頭舾裝與調試等。結合我廠產品線的情況以及歷史資料,確定標準定額工時項甘清單,作為新的定額工時標準項目,對每個項目進行數據采集和測定,同時開發定額工時計算的計算機信息處理軟件,進行系統分析,以任務包和派工單為載體,每天統計所消耗的實動工時,定期分析各作業單位計劃工時與實動工時之間的差異,及時調整任務包及派工單的標準定額工時。

  實時跟蹤各類設備設施的利用情況及其生產效率。如鋼材切割每噸的工時消耗、部件裝焊每噸的工時消耗、分段制造每噸的工時耗量、單位量管子加工工時耗量、單位面積分段涂裝工時耗量等,以及時調整基礎數據庫中單位物量所需作業工時。

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